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          原創|江鈴樂行E路達樹立電動輕卡新標桿——電動城配物流輕卡靜態評測

          商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!在汽車傳統動力時代,江鈴輕卡的每款車型都代表著行業的領先水平,得到用戶的認可


          ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

          在汽車傳統動力時代,江鈴輕卡的每款車型都代表著行業的領先水平,得到用戶的認可和喜愛。在眼下如火似荼的新能源輕卡時代,江鈴樂行新能源致力于成為美好生活全場景專家,旗下的純電輕卡“E路達”推出多款不同場景的車型,能夠完美匹配客戶不同的用車需求。城配物流就有基于快遞物流、果蔬配送、建材家具、市政工程和冷藏運輸場景五大細分市場,全力服務城配卡友們的生意和生活。

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          小編帶你看看江鈴樂行E路達城配物流車型的貼心及過人之處。

          電動輕卡用戶的痛點是什么?

          城市普及電動輕卡已經很久了,類似成都這樣的城市,電動輕卡的上牌量已經超過了油車。由于城市賦予電動輕卡優先的路權,加上能耗低的優勢,電動輕卡已經在全國各大城市快速普及。加之目前國家推行的“新能源汽車下鄉”政策,給本就很火的電動輕卡市場添上了一把火,把電動輕卡快速推向廣大的城市和農村市場。

          然而,市面上各種各樣的新能源輕卡很多,真的都適用嗎?其實不然。對于電動輕卡用戶來說,他們有許多使用中的痛點:續航里程低,導致的用戶里程焦慮;充電速度慢,耽誤運營時間;故障多小毛病多,影響出勤率;舒適性差,冬天不敢開暖風;二手車殘值率低,影響TCO等等。

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          正所謂“千里江鈴,品質輕卡”。江鈴輕卡一向是想用戶之所想,急用戶之所急。對于這些痛點,江鈴樂行E路達都有完美的解決方案!

          用戶需要什么車 江鈴就造什么車!

          江鈴可以自豪地宣稱:“用戶需要什么,江鈴就造什么車!” 江鈴樂行E路達是全新正向開發的力作,搭載多項全球首發技術,具備越級舒適、高效收益、可靠品質、安全周到、超值保障為一體的突出價值優勢。并針對電動輕卡用戶痛點的可靠性、運載能力和使用成本進行全方位優化。江鈴樂行E路達憑借硬核技術實力,不僅樹立了輕卡行業新能源化標桿,更將助力新時代智慧綠色物流升級。


          續航里程是電動輕卡的核心指標。城配輕卡每天都是在城內送貨,一天的平均運營里程200公里左右,江鈴樂行E路達電動輕卡是全球首款采用中置一體化電池包技術,它使用寧德時代大容量的長續航動力電池整車綜合工況百公里電耗低至33.3kwh,綜合續航可達310km。對于城際配送說續航里程游刃有余。江鈴樂行E路達的電池包布置在車架中部,釋放車架兩側空間,改裝空間大。相比側置標準包,一體式底置電池包可簡化電池包支架結構,同時減少電池包之間串聯的水管線束,減重約150kg,續航提升約2%。一體化電包布置在車架中間,相比側掛電池包車型更加安全,防碰撞。

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          江鈴樂行E路達的電池采用寧德時代新一代開發的LFP電芯,配合電池包液冷系統,電芯循環壽命高達3500次,且衰減在20%以內,電池包質保周期可達8年或40萬km。它采用寧德時代新一代開發的LFP+石墨方形電芯,電池系統能量密度高達160Wh/ kg。這款電池包的可靠性很高而且防塵防水。

          扁線高扭矩電機讓江鈴樂行E路達如虎添翼

          俗話說“好馬配好鞍?!备吣芰勘厝淮钆涓鼜婋姍C,江鈴樂行E路達電機的最大功率達到167kW,最大扭矩達420Nm,輪邊最大驅動力1.7萬牛,輪邊最大輸出扭矩6434Nm,理論最大爬坡度30%,最高速度100km/h,0-50km/h加速時間僅6.2秒,可以媲美很多運動型轎車。

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          江鈴樂行E路達采用扁線高扭矩電機技術,它的輸出功率相比普通電機提升20-30%,具備全地形駕馭能力、以及高承載驅動力。同時,江鈴樂行E路達的加速性也獲得更好提升,城市道路駕駛更流暢。此外,扁線電機對噪音的抑制效果也十分突出,能讓用戶擁有更為靜謐的工作環境。

          扁線電機賦能電動輕卡,其好處多多:扁線電機的槽滿率提升,相同體積下銅線填充量增加 20-30%,輸出功率提升 20-30%,整車動力更強勁。扁線相對圓線接觸更緊密,散熱性提升,在更低的溫升條件下,可實現更好加速性能扁線電機導線應力較大,剛性較大,電樞具備更好的剛度,對電樞噪音具有抑制作用。

          江鈴樂行E路達采用全球首發SiC多合一控制器技術

          動力雖強,但也要可持續。江鈴樂行E路達攜手博世,推出SiC多合一控制器技術,一方面SiC功率模塊能夠減小功率損耗,讓用戶在電池性能加持下,進一步實現多跑多拉的目的;另一方面,更集成的走線布局,也實現了整車輕量化目標,滿足更多裝載的運營需求。同時,在高溫狀態也能確保功率和里程保持穩定。

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          采用SiC功率模塊的優勢是可以減小功率損耗,最高效率達99.5%,能耗優化2%。它還具有輕量化的優勢,其控制器集成度高體積小,質量輕,整車布置走線簡便??刂破鞑捎肧iC功率模塊的散熱好,他需求水流量低,可減少冷卻功耗,能夠在更高溫度的環境下工作。

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          江鈴樂行E路達動力強勁 黑科技滿滿

          物流行業競爭激烈,節能降低能耗成為了商用車的不二法則,從細節入手,采用一體式導流罩,低滾阻,SiC控制器等多項措施降阻減耗,并且采用EHB電子液壓制動系統,經全路況真實測試,江鈴樂行E路達百公里能耗低至33.3kwh,比競品節能10%以上。而且采用十余項減重技術,使其在同等條件下,比同類車型輕約108kg,真正實現了續航升級,多拉快跑。


          江鈴樂行E路達內外兼修 功能齊全

          江鈴樂行E路達采用了新能源的專屬造型前臉,取消了中網,采用的是平面化的設計語言,搭配全新造型的冰晶藍標,更富有科技感,特別LED大燈和貫穿其中的冰晶藍裝飾條,頗具未來氣息。

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          車頂部位采用了車身一體式低風阻導流罩,連接處沒有任何縫隙,不僅顯得美觀大氣,還能有效降低風阻的影響,節約能耗。

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          內飾方面,江鈴樂行E路達以用戶為中心,無微不至,打造安全安心、舒適愉悅的駕乘體驗。

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          它采用可躺臥的駕駛室,把氣剎車型的手剎閥后移,液剎車型的手剎柄放倒,實現單排臥鋪的功能,搭配坐墊設計,提升臥鋪舒適性,實現單排臥鋪行業最寬。

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          江鈴樂行E路達具有頂棚儲物盒、副駕開放式儲物盒、卡片槽等多達17處儲物空間,方便靈活滿足卡友們的收納需求。座艙立柱內飾全包,全系標配全包裹內飾,整體內飾品質提升,舒適性提升。

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          江鈴樂行E路達采用專屬的底盤調校,它全系標配穩定桿,電動循環球轉向器X-EPS。轉向助力效果更好,低速更輕便,回正效果好,高速更穩當。

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          為了提升制動安全性,匹配EHB電子液壓制動系統,制動距離更短。并且優化了踏板感,提升制動的效能。

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          江鈴樂行E路達為了守護駕駛員的安全,還推出了駕駛員監測、電池包監控、安全冗余功能。讓卡友們開的安心,用的放心。

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          在時下流行的智能輔助駕駛方面,江鈴樂行E路達標配CCS定速巡航,可選配FCW碰撞預警、LDW車道偏離預警、IHC&TSR智能大燈/交通標志識別等主動安全裝置,全面為卡友的運輸之路保駕護航。

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          在智能交互體驗上,江鈴樂行E路達可選配比肩智能轎車的10.1英寸高觸控屏,它集成了多種功能??梢詫崿F智能語音交互和全場景語音服務,可見即可說。包括智能免喚醒,多輪對話等功能。智能語音可控制車載導航,音樂等功能。

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          不難看出,江鈴樂行E路達具有全身的硬核實力和滿滿的造車誠意??ㄓ褌兿氲降暮拖氩坏降?,江鈴樂行E路達都給大家安排好了,不愧是新能源城配領域的電動輕卡新標桿和金字招牌!

          選擇江鈴樂行E路達,前途E路通達!

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          關鍵詞: 江鈴汽車
           

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